E9 쿠페 검사: 그리 빠르지는 않습니다, Siegel!

지난 주에 나는 2002년 2002년 생존자인 Hampton을 버몬트로 여행하는 것에 대해 글을 썼습니다. 그러나 73년 3.0CSi(Rene)의 덮개를 떼어내고 그녀의 검사 스티커가 만료된 것을 확인한 후에야 글을 썼습니다. 지난 봄 르네를 빈티지로 운전할 준비를 하던 중 머플러에 눈에 띄는 녹슨 구멍이 있는 것을 발견했고, 운전하는 동안 그 구멍이 상당히 벌어져서 차를 목구멍처럼 보이게 만든 것을 기억했습니다.

배기 수명 측면에서 1986년에 차를 구입한 직후 Prima Flow 배기 장치를 설치했기 때문에 불평할 것이 없었습니다. 그러나 검사 결과에 따르면 자동차가 고장날 확률은 대략 균등했습니다. Rene이 여동생 Hampton에게 윙크를 하고 그녀를 대신하여 Vermont Fall Foliage Dance에 가도록 허락한 것이라면 그렇게 하십시오.

하지만 나는 르네를 합법적으로 만들고 싶었습니다.

배기 시스템을 36년밖에 사용할 수 없다면 세상은 어떻게 될까요?

첫 번째 작업은 구멍이 얼마나 나쁜지 정확히 확인하는 것이었기 때문에 르네를 미드라이즈 리프트에 올려놓고 살펴보았습니다. 나는 E9의 배기 구성이 약간 특이하다는 사실을 잊고 있었다. 머플러는 2002년형이나 심지어 바이에른의 것과도 다르다. 길이가 길고 가스 탱크와 스페어 타이어 앞에 십자형으로 놓여 있으며 공진기 연결이 90도 각도로 되어 있습니다.

이상하지 않나요? 그리고 아니요, 머플러를 공명기에 고정하는 오른쪽의 이상한 브래킷의 출처가 무엇인지 기억이 나지 않습니다.

검사를 해보니 머플러의 왼쪽에 큰 배기 퍼티 덩어리가 있는 것을 보았는데, 지난 번 소음이 났을 때 녹슨 솔기에 삽으로 밀어 넣었던 것 같습니다. 비록 그렇게 했다는 기억은 거의 없었지만 말입니다. 오른쪽에는 핀홀 천공이 있는 녹슨 부분이 보입니다.

왼쪽 머플러 사마귀.

오른쪽으로 더 자세히 보니 상태가 훨씬 더 나빠졌습니다. 소음의 대부분은 머플러의 중앙 부분이었으며, 아래쪽을 따라 다른 취약한 부분이 퍼져 있었습니다. 다행스럽게도 나머지 배기 장치(공진기와 오래전부터 생산되지 않은 HeaderCraft 헤더)는 괜찮아 보였습니다.

응, 그건 좋지 않아.

나는 수년에 걸쳐 배기가스 교체에 관해 꽤 많은 글을 썼습니다. 저처럼 근시안적일 정도로 알뜰하신 분들은 구멍이 난 부분만 교체하면 된다고 생각하실 수도 있고, 운이 좋으면 교체가 가능할 수도 있겠네요. 그러나 두 가지 문제가 있습니다. 첫 번째는 한 부분이 녹슨 경우 다른 부분도 그보다 멀지 않을 가능성이 있다는 것입니다. 두 번째는 섹션을 분리할 수 있더라도 기존 조각과 새 조각이 서로 밀봉되지 않을 수 있다는 것입니다. 별 것 아닌 것처럼 들리지만, 누출되지 않는 방식으로 새 플레어, 플랜지, 크러시 링을 혼합하고 일치시키려는 것은 미친 짓일 수 있습니다.

예, 자동차를 맞춤 배기구 정비소에 가져가서 녹슨 부분을 잘라내고 그 자리에 무언가를 구부려서 용접하도록 하는 또 다른 옵션이 있습니다. 하지만 배기구의 나머지 부분이 다음과 같다고 말하는 동일한 문제에 직면하게 됩니다. 비슷한 상황에 처해 있고 모든 것을 하기로 선택해야 합니다.

선의의 친구가 나에게 E9 스테인리스 스틸 배기 시스템에 대한 링크를 보냈지만 나는 수천 달러를 쓸 준비가 되어 있지 않았습니다. 내 경우에는 문제를 더욱 복잡하게 만드는 것은 E12 528i에서 개조한 L-Jetronic 분사용 산소 센서용 마개 용접이 HeaderCraft 헤더에 용접되어 있다는 사실입니다. 따라서 모든 것을 교체하고 싶어도 클릭 후 구매 시스템이 있는지 확실하지 않습니다.

이제 나는 돈을 쓰거나 저축하는 방법을 선택한 것에 대해 누구에게도 사과하지 않습니다. 8년 전에 Bavaria를 구입하고 3주 후에 빈티지로 운전하려고 했을 때 비슷한 배기 문제에 직면했습니다. 그 차의 머플러에는 손가락 세 개 크기의 구멍이 있었습니다. 나는 대형 철물점에 가서 2피트 부분의 단일 벽 스토브 파이프를 구입하고 전체 머플러에 맞도록 길이를 자르고 큰 호스 클램프로 제자리에 고정했습니다. 아직 거기 있고, 배기음도 여전히 조용합니다. 몇년 후 이베이에서 BMW 정품 E3 머플러를 좋은 가격에 발견해서 구입했지만 굳이 설치할 이유가 없었습니다.