Canyon의 새로운 Keep It Stable 스티어링 시스템 자체

Canyon과 Syntace는 새로운 KIS 조향 보조 기술이 "자전거 핸들링 기준을 높인다"고 주장합니다.

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로빈 위버

게시: 2022년 10월 25일 오전 10시

Canyon은 Spectral 29용 조향 안정화 시스템을 출시하여 자체 중심 조향을 제공하고 트레일에서 보다 안정적인 승차감을 제공한다고 말했습니다.

새로운 KIS(Keep It Stable) 시스템은 부품 브랜드 Syntace 및 Liteville 자전거를 만든 Jo Klieber의 아이디어입니다. Canyon 팀이 설계했습니다.

탑 튜브 내부에 위치한 이 눈에 띄지 않는 시스템은 핸들바에 자체 중심 조정 효과를 제공합니다.

Canyon은 이것이 고속에서 상황이 거칠어지거나 트레일의 느린 속도의 기술 섹션을 다룰 때 핸들링을 진정시키기 위해 제어력과 안정성을 추가하여 앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 연결을 개선한다고 주장합니다.

Canyon은 Spectral CF8 엔듀로 자전거의 수정된 버전에서 새로운 시스템을 선보일 예정이며, Liteville은 301 CE 전기 산악 자전거에 이 시스템을 출시할 예정입니다.

그렇다면 KIS는 무엇이며 어떻게 작동하며 실제로 필요한가요? Canyon Spectral 29 CF8 KIS에 대한 첫 라이딩 소감을 확인하실 수도 있습니다.

KIS 시스템은 앞바퀴와의 연결을 개선하여 핸들바에서 원치 않는 피드백을 제거함으로써 타이어 아래에서 일어나는 일을 보다 정확하게 느낄 수 있도록 해줍니다.

이는 자동으로 자전거 핸들바와 스티어링의 중앙을 맞추고 앞바퀴를 12시 위치로 곧게 펴는 방식으로 이를 달성합니다.

KIS 시스템은 포크 조향 장치 중앙에 볼트로 고정된 캠 링으로 구성됩니다. 그런 다음 캠은 초강력 합성 섬유 밴드를 통해 상단 튜브 내에 고정된 코일 스프링에 연결됩니다.

핸들바를 회전시키면 밴드의 한쪽 면의 장력이 증가하고 스프링이 당겨집니다. 밴드와 스프링에 의해 생성된 작은 힘이 바에 자체 중심 조정 효과를 만들어 바를 원래 중앙 위치로 다시 끌어당기려고 합니다.

기술을 개발한 Jo Klieber는 디자인 팀이 결과에 만족할 때까지 거의 4년 동안 KIS 시스템이 100번의 다양한 반복을 거쳤다고 말했습니다.

KIS 안정 장치를 조정할 수 있는 슬라이더는 시스템에서 유일하게 눈에 보이는 부분입니다. 다른 모든 부분은 헤드 튜브 내부에 들어 있습니다.

시스템을 조정하려면 4mm Allen 볼트를 풀고 헤드 튜브쪽으로 앞으로 밀어 넣으십시오. 이는 자체 중심 조정력을 낮춥니다.

시트 튜브를 향해 뒤로 당기면 스프링 장력이 증가하여 KIS 시스템이 바를 통해 미치는 영향이 커집니다.

또한 헤드 튜브 전면에는 캠 링 클램프 볼트에 접근할 수 있는 작은 창이 있습니다. 시스템을 재설정/재정렬하거나 포크를 제거해야 하는 경우 캠 링에 접근해야 합니다.

전체 시스템 무게는 110g에 불과하며 프레임에 완전히 통합되어 있습니다.

KIS 시스템은 유지 관리가 필요하지 않으며 자전거 수명이 다할 때까지 지속된다고 주장됩니다.

이는 대담한 주장이지만 Canyon과 Syntace 모두 기꺼이 이를 지지합니다.

통합 스티어링 리미터는 바가 90도 이상 회전하는 것을 방지하지만 극한 상황에서는 여전히 발생할 수 있습니다.

큰 충돌이 발생하여 바(및 자전거)가 올바르게 파손된 경우 KIS 시스템을 다시 중앙에 위치시키거나 재설정해야 할 수도 있습니다.

이러한 상황에서 시스템은 손상을 방지하기 위해 특정 힘에 도달하면 미끄러지도록 설계되었습니다.

하드웨어는 부식 방지 소재로 만들어졌으며 코일 스프링과 합성 섬유 밴드는 유지 관리가 필요하지 않다고 합니다.

시스템에 맞게 카본 프레임에 구멍을 뚫어야 함에도 불구하고 Canyon은 수정된 Spectral이 여전히 CAT4 EWS 경주용 강도 테스트를 충족한다고 말합니다.

Canyon은 우리가 출발하기 전에 KIS 시스템의 바가 중앙에 있는지 확인하기 위해 라이딩에 앞서 모든 자전거를 점검하도록 지시했습니다.