기념 영상이 보트를 구하는 방법

엔진이나 해초에 호스를 고정하는 부품은 무시하기 쉽지만, 쥬빌리 클립은 여러분과 가라앉는 사이를 가로막는 전부라고 Dag Pike는 말합니다.

중요한 연결은 두 개의 기념 클립으로 보호해야 합니다. 크레딧: Bob Aylott

요트의 엔진실을 살펴보면 어디에서나 유연한 파이프를 볼 수 있으며 희년 클립이나 보다 일반적인 용어인 웜 드라이브 클립을 사용하여 완전히 고정된 것을 볼 수 있을 것이라고 Dag Pike는 썼습니다.

점점 더 복잡해지는 선상 배관 시스템을 연결하는 모든 종류의 배관이 있는 빌지를 들여다보면 상황이 동일할 수 있습니다.

이러한 기념 클립은 요트 안전의 중요한 부분이지만 우리는 그것이 실패할 때까지 당연하게 여기는 경향이 있습니다.

왼쪽: 홈이 있는 나사산이 있는 316L 스테인리스 스틸. 오른쪽: 관통 스레드가 있는 304 스테인리스 스틸

'그들은 왜 실패해야 하는가?' 당신이 묻는 것을 들었습니다.

쥬빌리 클립은 밝고 반짝이는 스테인리스 스틸로 만들어졌으며 평생 동안 사용하거나 적어도 고정하고 있는 호스를 교체해야 할 때까지 사용 가능합니다.

확실히 그것은 당신이 지나치게 걱정해서는 안되는 요트의 것들 중 하나입니까?

그러나 그것이 얼마나 중요한지 생각해 보십시오.

마개에 연결된 호스를 단단히 고정하도록 설계되었습니다.

호스가 해수코크에서 빠져나오면 누출 원인이 발견되기 전에 물속에 있을 수도 있습니다. 출처: Graham Snook/Yachting Monthly

실패할 경우의 결과는 갑자기 선체에 바닷물이 쏟아져 들어갈 수 있는 구멍이 생길 수 있다는 것입니다.

물의 흐름을 끌 수 있을 만큼 제때에 해조류를 찾을 수도 있지만, 문제를 확인하기 전에 그리고 해조류를 찾기 전에 항상 파이프에 해조류가 있다고 가정하면 물 속에 잘 있을 가능성이 있습니다. 문제의.

호스를 고정하는 데 사용되는 희년 클립을 찾을 수 있는 것은 수도관에서만이 아닙니다.

이는 엔진을 유연하게 장착할 수 있는 연료 파이프의 유연한 부분에 자주 사용되며, 거기에서 기념 클립이 고장 나면 연료가 빌지로 누출되거나 적어도 엔진이 멈출 수 있습니다.

보트를 볼 때마다 중요한 역할을 수행하는 기념 영상이 있으므로 진지하게 받아들여야 할 때입니다.

기념 클립이 실패하는 데에는 두 가지 주요 이유가 있습니다.

하나는 보트 빌지의 염분 함유 대기에서 부식되기 쉬운 일부 클립의 품질이 좋지 않다는 것입니다.

다른 하나는 좋은 품질의 연결에는 항상 두 개의 클립이 있어야 하는데 경제적인 측면에서 하나의 클립만 사용하여 연결하는 경우가 많습니다.

호스 연결부를 정기적으로 검사하십시오.

요트에서 볼 수 있는 클립의 품질을 살펴보겠습니다.

보안을 유지하고 부식 가능성을 없애기 위해 사용되는 클립은 다른 목적으로 사용되는 일반 스테인레스 스틸보다 더 비싼 경향이 있는 해양 품질의 스테인레스 스틸로 만들어져야 합니다.

스테인레스 스틸에는 다양한 등급이 있으며 각각 특성과 내식성이 크게 다를 수 있습니다.

아래에서 계속…

장비와 장비에서 볼 수 있는 데이터를 업데이트하는 데 많은 비용이 들지 않습니다. Sam Fortescue가 조사하는 방법은 다음과 같습니다.

정기적인 서비스를 통해 Blakes 해병을 최상의 상태로 유지하십시오. 해양 측량사 Ben Sutcliffe-Davies가 방법을 보여줍니다.

실린더 안의 물은 엔진을 파괴하기에 충분하지만 실수로 발생하기 쉽다고 Vyv Cox는 말합니다.

데크 피팅 아래에서 실제로 무슨 일이 일어나고 있나요? Ben Sutcliffe-Davies가 숨겨진 약점을 조사합니다.

스테인리스의 부식 방지 특성을 테스트하는 광범위한 브러시 방법은 자석을 사용하는 것입니다. 스테인리스가 비자성이라면 해양 품질일 가능성이 높습니다.

집에 자석 칼걸이가 있으면 스테인리스 칼이 어떻게 고정되는지 확인할 수 있습니다.

이는 스테인리스 칼이 날카로운 칼날을 유지할 수 있도록 제조되었기 때문입니다.